汽車電子、汽車部件試驗(yàn)規(guī)范性有效性測試
2013-07-25 10:04:51
整車VOC潔凈溫度濕度環(huán)境箱 汽車內(nèi)飾件釋放倉，從氣味 甲醛 部件等方面測試出汽車零部件的承受能力和滿足標(biāo)準(zhǔn)。
本文介紹了汽車電子各部件的可靠性試驗(yàn)規(guī)范，試驗(yàn)指標(biāo)，試驗(yàn)參數(shù)。是了解，學(xué)習(xí)汽車電子試驗(yàn)規(guī)范的值得參考的一篇文章。汽車是由幾千個零部件組成的復(fù)雜産品，其産品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)，以下為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列表，希望能夠提供給客戶參考。
以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性：
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環(huán)境條件
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主要產(chǎn)生的影向
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故障出現(xiàn)的問題
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高溫
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老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)
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絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加
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低溫
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脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低
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絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障
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高相對濕度
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腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差
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絕緣不良
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低相對濕度
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脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低
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龜裂、機(jī)械故障
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低氣壓
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膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低
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機(jī)械故障、密封故障、過熱
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腐蝕空氣
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腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加
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磨損增加電氣故障、機(jī)械故障
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溫度急速變化
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溫度沖擊局部過熱
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龜裂變形、機(jī)械故障
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加速振動碰損或沖擊
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機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振
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機(jī)械故障可動部分磨損增加構(gòu)造的破損
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汽車相關(guān)氣候性試驗(yàn):
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沙塵(防塵)試驗(yàn)
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高溫試驗(yàn)
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溫濕度儲存試驗(yàn)
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鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn)
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溫濕度循環(huán)試驗(yàn)
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浸水/滲水試驗(yàn)
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鹽霧試驗(yàn)
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低溫試驗(yàn)
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熱沖擊試驗(yàn)
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熱空氣老化試驗(yàn)
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耐候耐光試驗(yàn)
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氣體腐蝕試驗(yàn)
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耐燃試驗(yàn)
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泥水試驗(yàn)
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結(jié)露試驗(yàn)
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高變率溫度循環(huán)試驗(yàn)
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雨淋(防水)試驗(yàn)
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車用電子試驗(yàn)條件整理：
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試驗(yàn)條件
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建議機(jī)型
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機(jī)車用IC：–40℃～125℃ 、風(fēng)吹、日曬、高震動
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綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置
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儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件：操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件：保存試驗(yàn)溫度：-40℃~+85 ℃， 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件：高溫操作試驗(yàn)溫度：85℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ 常溫70℃(2 小時)→ -20℃(2 小時)常溫
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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胎壓傳感器：高溫操作試驗(yàn)溫度：125 ℃低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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衛(wèi)星定位(GPS)試驗(yàn)條件： 交變濕熱試驗(yàn)箱
1.低溫操作試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫
2.高溫操作試驗(yàn)：85℃
車燈、儀表板：
汽車儀表背光板操作試驗(yàn)：
R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5
﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H) 交變濕熱試驗(yàn)箱
室內(nèi)燈：
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫保存110℃放置6H
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫操作70℃/13.2V 點(diǎn)燈，連續(xù)12H
交變濕熱試驗(yàn)箱，綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 復(fù)合式振動：-40℃～80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動4H
車外燈操作試驗(yàn)：
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試驗(yàn)1.車外燈復(fù)合式操作：R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H)
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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試驗(yàn)2. 震幅2mm ，頻率33.3Hz ，加速度4.4G
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試驗(yàn)3.車外燈溫度循環(huán)：
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R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min)
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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⊙汽車壓力傳感器的環(huán)境實(shí)驗(yàn)
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測試項(xiàng)目
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條件
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持續(xù)時間
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高溫、偏壓
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100°C、5V
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1000 小時
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溫度沖擊
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-40°C~125°C
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1000 次
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高溫高濕
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85°C 、85%R.H 、無偏壓
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1000 小時
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壓力、功率和溫度循環(huán)
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20kPa~Patm
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5V、-40~125°C
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3000 小時
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熱貯存
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125°C
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1000 小時
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冷貯存
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-40°C
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1000 小時
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壓力循環(huán)
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20kPa~Patm
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200 萬次
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壓力過載
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2Patm
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振動
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5~10g 掃頻
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30 小時
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沖擊
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50g、100ms 脈沖
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3 個面每個100 次
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流體/介質(zhì)兼容性
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空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、
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各種應(yīng)用
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⊙車用IC 需符合AEC 的Q100&Q101 規(guī)格要求，工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如：HAST&H3TRB)
功率循環(huán)、溫度循環(huán)、高溫反向偏壓(HTRB)
⊙電動汽車用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法：
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試驗(yàn)條件
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建議機(jī)型
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40℃/95%RH 48 小時，測試電機(jī)與控制器的絕緣電阻值
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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-20℃ 30min 穩(wěn)定，通電檢測電機(jī)是否正常運(yùn)行4 小時
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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絕緣電阻按照GB/T 12665 的規(guī)定進(jìn)行
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交變濕熱試驗(yàn)箱
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